尊敬的领导，您好！

前几天温州市公布了2020年重大建设项目计划。其中第177个项目“温州市快速公交BRT8号线”的建设性质是“开工”，说明BRT8号线年内就要开工。本市民建议BRT8号线采用BRT1号线的模式建设和运营，并和过境路高架快速路一起建设。原因如下：

1.BRT1号线虽然在刚开通时被百般吐槽，但这才是真正的快速公交。可以说，只有B1和B2才是快速公交，因为它们全线都有专用行车道，并且在车站就完成收费，能同台免费换乘，提升公交车的通行效率，这才是快速公交和普通公交本质的区别。然而B3/4/5/6线路成什么另类？不仅不能在站台收费，同台换乘，而且还有许多部分没有专用道，这些专线还不如B1的支线，和普通公交车几无区别，根本就不能称作BRT！不要为了完成规划目标而建设，要按快速公交的标准来建设。因为B8还没开始建设，所以建议拆除路中间的老旧绿化带，建设BRT专用车道，并且能采用B1的同台换乘，提升通勤效率，成为温州真正的快速公交。不然和35路公交就没有区别了，不能同台换乘不如不建。

2.之前相关部门回答：正在谋划过境路高架桥快速路的规划。建议两者能一起建设，如果分开建设，那高架桥施工难度会高很多，而且对