Solis向龙湾区政府问：就“龙湾区四小车整治办”关于限摩回复的几点质疑
2021-07-04 02:32栏目：温州民生
Solis向龙湾区政府问：
①文中说到“外地牌照摩托车大量涌入，加重了城市道路交通压力”
任何机动车数量的增加自然都会导致交通压力增加，相对汽车而言，同样数量下摩托车导致的交通压力只可能更小，如若这一部分摩托车全更换为汽车出行对交通压力的影响只能更大。
下面是清华大学中国经济思想与实践研究院院长李稻葵在CCTV2报道中的一段话:
“对于两轮车的管理，其实包括三轮的机动车的管理，绝对不能一放了之，也不能够一禁了之，完全应该是因城施策，在一步一步的实践中完善，这才是真正的现代社会的治理的改善之道。”
②“部分摩托车非法营运载客，严重干扰了机动车营运市场秩序；同时，因为摩托车速度快、安全性能差、部分驾驶员交通安全意识薄弱，导致摩托车事故多发高发，群众对此反映强烈。”
烦请提供龙湾区汽车，摩托车事故数据以进行对比。
按此逻辑，将文中摩托车替换为汽车各项事实基本均成立。
③此次禁摩势必会对以合法摩托车作为出行工具的普通民众带来巨大影响，试问政府有考虑过他们正常的工作生活将如何保证？
相当一部分人的出行需求由于路程时间问题只能由汽车取代，强行逼迫这些将原本合法的摩托车更换为汽车出行，可能相当数量的民众根本无力负担汽车。
望各位领导于民为善！
龙湾区“四小车”整治办答复：
尊敬的网友您好，您反映的关于“就“龙湾区四小车整治办”关于限摩回复的几点质疑”的问题我们已经收到。经龙湾区四小车整治办调查了解，现将答复意见回复如下：2011年，温州市委、市政府开展城市转型发展破难攻坚大行动，鹿城区、龙湾蒲州街道及瓯海区部分区域“四小车”得到有效整治，近年来，龙湾区部分尚未整治区域的“四小车”事故频发，严重影响了城市形象和文明建设，随着公共交通的发展和日益优化普及，“四小车”已成为阻碍城市发展的一大痼疾。与此同时因“四小车”事故频发而引发的上访事件日益增多，极易引发社会不稳定因素，因此龙湾区政府高度重视，于2020年启动了龙湾区“四小车”综合整治工作，同时函请市交通管理局商讨龙湾行政区域内（不含经开区）“四小车”中的人力客运三轮车、机动三轮车和二轮摩托车限行措施。2009年及2013年，鹿城及龙湾、瓯海部分区域已对市区以外牌照的摩托车进行了限制通行措施，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条及《浙江省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》等有关法律法规，温州市交通管理局根据龙湾区道路交通管理实际现状，发布了《关于对龙湾行政区域内人力和机动客货运三轮车、摩托车实施限行的通告》，请市民遵守相关交通法规，文明出行，共建平安温州。具体限行措施详见通告。经办单位：龙湾区四小车整治办经办人：陈宏联系电话：56581526感谢您对我们工作的理解和支持！
