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本人家住南瓯明园，过去开车上班，现在坐公交为主，几天体会，向交运领导汇报：

1. 现有s1惠民线空置率大，据司机说除去上下班高峰之外，99%是空车，本人中午坐车回家，下午13点半坐车到新城，发现确实如此，本人一人包车。

   建议：可取消s1惠民线，让别的途径温瑞大道的线路经过s1惠民站，方便s1惠民站上下客流

2. 现有s1惠民线设置不合理，比如在林村上车想去s1惠民站坐s1，下车点离s1惠民站太远；再比如，在府东站上车到林村，则必须到s1惠民站（末站）换车，再等近20分钟，且须再付2元，非常不变。

   建议：在s1惠民站附近三友路上增设站点，或将现有站点往s1惠民站方向移动200米；建议取消环线，而原路返回。

3. 东垟东路现有6个住宅小区，户数近3000户，人口近1万，很大比例市民是机关干部、高校教师、商务人士，但现有交通非常不便，仅有103路，以及发挥作用有限的s1惠民线、通勤1线等，相比东垟西路5条常规的公交线，是否不足。

   建议：如果增设公交线路财务上压力大，那么建议把途径温瑞大道河庄、东垟的一些线路带到东垟路来，往东线（新城、龙湾）、西线（老城区），这样就能较好满足东垟东路的市民出行，有助我市公交出行率提升。

   以上建议，恭请交运集团领导考虑斟酌，谢谢。希望我市交运发展越来越好！