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wzwlwzb向市交运集团问:关于S1线公交专线的回复

wzwlwzb市交运集团问:

上次你们的回复说,因为S1专线公交起短途接驳作用,以及为了保证发车的准时性,所以不能调整,有几点疑问。

1.       现在的线路几乎没有起到接驳的作用,所以才建议调整。如果和车站大道的BRT进行衔接,接驳效果不是明显比现在要好吗?

2.       现在这条线路几乎没有人乘坐,保证准时性又有什么意义?将线路进行调整,真正起到接驳的作用,方便乘客,即便在高峰时乘客要多等一点时间,也完全可以接受。

3.       所建议的线路不就是短途吗?而且平时也不拥堵。

 

 

附上次问政内容和回复:

 

市域铁路S1线开通以来,因为线路位置比较偏僻,所以多数市民乘坐并不方便。特别是对于鹿城区的居民来说,更加不方便。离主城区最近的惠民路站,虽然开通了公交S1专线,但线路不合理,经过的区域几乎没有人,想坐这个车的人不知到哪里去坐,坐了这个车的人,又到不了自己想去的地方。以致这条线路基本上处于空驶的状态,只是象征性的存在,并没有起到实际的作用。

 

虽然现在有B104路,但是因为间隔时间较长,而且是在站外停靠,乘客甚至要穿越马路到对面去坐,所以也不方便。

 

建议将公交 (责任编辑:温州君主)