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娄东大街是否有道路整治计划？娄东大街瓯海大道路口以北至公跨铁立交桥段，本身道路其实说长不长，说短不短，但是这段路作为瓯海区行政区域中间一条车流量最大的路，夹在区法院和区检察院区公安局之间，也算瓯海的门面道路了，虽说娄东大街目前来看的确挺宽的，但是设计相当不合理，机动车道和非机动车道之间仅靠铁护栏隔离，公交乘客在非机动车道上下，各种交通参与者之间其实不存在"各行其道,互不干扰”的局面，另外非机动车道和十字路口的道路存在接坡不顺，骑自行车的其实挺费劲的，过一个十字路口，需要一上一下，存在不连贯性和颠簸，这也是为什么绝大多数的电动车宁可违规占用最右侧BRT车道也不愿意驶入非机动车道的原因。还有一个最大的问题，娄东大街不存在非机动车和机动车道隔离绿化带，也没有路中绿化带，绿化方面一塌糊涂，花更是不见一朵，彩化就别提了。刚整治好的翠微大道鹿城段和更早前整治好的锦绣路就把绿化彩化做得非常好，最近秋风渐起，大树下的花就显得更加赏心悦目，提高城市品质，这是我们瓯海需要学习的。另外，鹿城的鹿城路整治也是有可圈可点的学习之处，整治后的鹿城路将人行道全部设置隔离墩，从源头解决了机动车违停在人行道的问题，在西城路和鹿城路路口，有些比较宽的人行道，设置了双重隔离墩，给汽车也划定了停车位，充分考虑了汽车和行人的双重需求。汽车行驶的地面直接铺设柏油，放弃了原先的地砖，从根本解决了市民一直投诉的下雨天不慎踩到破损的地砖从而溅起的污水。。也便于司机区分停车区和行人区。目前，整治后的鹿城路可以做到行人走人行道一路畅通，不再需要在违停的车缝里穿梭的现象。同样的问题，提问六虹桥路瓯海段是否有整治计划，尤其是涉及绿化方面的。 以上的经验，希望负责道路整治的负责单位瓯海区综合执法局可以借鉴参考，多去隔壁鹿城区走动考察学习探讨，将相关经验运用到后续的道路整治中来，惠及周边市民和全区群众