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s1线没有连接主城区是个硬伤，那为何不从已规划的m1线中先前期造好约5公里的换乘路段连接市区，像石家庄3号线那样前期只有5个站但是可以换乘连接主要区域，能大大提升轨交效率，也能惠及更多市民。毕竟s1线连接高铁站机场这样优质的交通资源还是要尽早把使用效率都提升起来。