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巨龙桥位于温州市域铁路S1线通站道路的霞北路（现名呈龙路，西起炬光园北路，东至龙霞路）瓯海段西端，桥梁横跨鹿城、瓯海地界，西侧即为炬光园北路，属鹿城区管辖范围。霞北路于2018年11月28日竣工预验收及2019年1月4日交通专项验收后投入使用。 由于温州市域铁路S1线通站道路多条道路及桥梁跨越瓯海、鹿城两地，工程实施前，温州市人民政府曾专题协调，明确责任分工，其中跨区域的霞北路瓯海段及桥梁（含台后处理）明确由瓯海区建设，鹿城区负责鹿城段范围内建设及跨区桥梁(鹿城段）的政策处理和出资。根据该会议纪要，在桥梁建设前期阶段，我区和鹿城区协调，规划部门跨行政区域从桥头延伸30米作为桥台后处理建设范围出具规划红线，在红线范围内设计施工；各自行政区域范围内的政策处理、河岸手续审批、桥后台的处理由属地街道负责。 由于巨龙桥跨越主塘河7级航道的新兴河，必须满足通航和防洪要求，在霞北路道路及巨龙桥建设中，由于鹿城段未启动道路建设（300米），桥梁与炬光园北路存在一定的高差，为使桥梁建成后与炬光园北路顺接，一方面，我中心将桥梁标高压低至极限；另一方面，由鹿城区南郊街道政策处理，在桥梁西侧台后30米外尽量延长，以减缓坡度，但因周边企业拒绝配合（路面提升后妨碍企业门口通行），最终只对台后42米（现状最大长度）路面进行了提升。除此之外，在道路桥梁两侧增加减速带、限速牌等安全措施及标识，以确保交通安全。在通车过程中，交警部门认为，桥梁与炬光园北路道路坡度较陡，还存在安全隐患，建议对桥梁进行拦断封闭，不予开放投入使用，待炬光园北路顺接处路面提升，消除隐患，方可开放投用。 为彻底解决该问题，建议：1、请市政府督促鹿城区政府根据温州市人民政府专题会议纪要（2017）52号文件第5页（第8条），由鹿城区将辖区的炬光园北路与桥梁顺接处路面进行提升改造，消除安全隐患，满足市民通行要求；2、请市交警秩序大队部门指导，对该地段交通安全标志标识及安全措施进行完善，比如增加减速带、限速牌、告知牌等，确保通行安全。尽早通车，方便市民出入。 附件：温州市人民政府专题会议纪要（2017）52号文件