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得知这个月b4路要调整到惠民路地铁站首末站后，方便了市中心人们去地铁站坐地铁，尤其是去机场坐飞机带来了诸多便利。但公示中写的这次b4路调整从欧洲城到动车站线路还是不变的，只是增加了车站大道的brt车站和温州大道局部的车站，里程24公里，车辆16辆。然而，24公里的线路配车16辆明显不够，而且b4路西部地区站点设置也太多，像雪山隧道、温科院东这些站点都可以撤掉，直接走广化路高架从下桥北到六虹桥路，要不然真的像b108路那样半小时一班车了，如果等车时间太长人们出行意愿会大大降低。所以我建议，b4路配车至少要20辆及以上，末班要延迟到惠民路地铁站关站了，要不然晚间的惠民路地铁站就失去了应有的作用了。