zjzun向市铁路与城市轨道交通建设管理中心问：关于动车北站改建的建议
时间:2022-01-13 22:32 来源:市铁路与城市轨道交通建 作者:zjzun 点击:次
zjzun向市铁路与城市轨道交通建设管理中心问：
动车北站（永嘉站）站内广播声音太响，从早上六点多一直播到晚上，铁路两侧没有安装噪音屏障，动车经过时轰隆隆响，所以噪音整日连绵不绝，特别是夜里动车经过时更加吵人，还有夜间铁路检修会发出尖锐声响，动车鸣笛时更加吵人。今日看到媒体上关于动车北站改建的报道，发现效果图里仍然没有任何噪音屏障的设计。试想北站扩建后必然更加繁忙，那时站内广播声、动车行驶噪音将整日此起彼伏，肯定比目前的噪音更大、持续时间更长、发生频率更高，那附近居民怎么办！我认为可以借鉴瓯越大桥鹿城段那样的全封闭噪音屏障，自千石村山洞到楠溪江都建好合适的噪音屏蔽设施，减少对附近居民的噪音污染。同时，规划图上北站周围道路似乎不够宽敞，是否应该再考虑扩宽，希望以后不要像温州火车站、动车南站周围道路那样拥堵。 永嘉县温州北站高铁新城综合开发管委会答复： zjzun,网友，您好！您于2019年10月30日反映动车北站（永嘉站）站内广播声音太响，从早上六点多一直播到晚上，铁路两侧没有安装噪音屏障，动车经过时轰隆隆响，所以噪音整日连绵不绝，特别是夜里动车经过时更加吵人，还有夜间铁路检修会发出尖锐声响，动车鸣笛时更加吵人。今日看到媒体上关于动车北站改建的报道，发现效果图里仍然没有任何噪音屏障的设计。试想北站扩建后必然更加繁忙，那时站内广播声、动车行驶噪音将整日此起彼伏，肯定比目前的噪音更大、持续时间更长、发生频率更高，那附近居民怎么办！我认为可以借鉴瓯越大桥鹿城段那样的全封闭噪音屏障，自千石村山洞到楠溪江都建好合适的噪音屏蔽设施，减少对附近居民的噪音污染。同时，规划图上北站周围道路似乎不够宽敞，是否应该再考虑扩宽，希望以后不要像温州火车站、动车南站周围道路那样拥堵的问题。温州北站高铁新城综合开发建设中心已动车永嘉站沟通协调，现将办理结果回复如下： 1、车站广播的问题。车站最早一班车6:54分，我们利用广播播音室6:40分至晚上最后一列车次开出8点。不至于夜间扰民的现象。2、车站因考虑列车安全运行，每晚都有检修作业。暂不能改正3、至于加装隔音设备需与施工方协商解决，车站在金色嘉园前建成。对于加装噪音屏的改造，利用温州北改造期间考虑安全的问题需与施工方进一步协商。4、温州北站规划形成南北双向服务站前区，南至站南大道，北侧为规划道路，东西两侧分别为已批待建的金田路及金水路，用地面积约40公顷。拓宽站南大道路面宽度，设置专用过境通道，考虑进出站交通压力大，设置专用匝道。??? 感谢您的问政和对我们工作的支持！ 经办单位：温州北站高铁新城综合开发建设中心?? 经办人：陈昆?联系电话：0577-57990988??温州北站高铁新城综合开发建设中心2019年10月31日 (责任编辑：温州君主) |