iDesti向市铁路与城市轨道交通建设管理中心问：关于温州轨道交通m1线建设江心屿站
时间:2022-01-09 14:24 来源:市铁路与城市轨道交通建 作者:iDesti 点击:次
iDesti向市铁路与城市轨道交通建设管理中心问：
看了下温州m1线的地铁规划图，想知道为什么不在江心屿设置地铁站。江心屿本来就是风景名胜，地理位置也很好，本身景点也没有门票钱，只是船票要收费，如果设置地铁站完全可以想鼓浪屿一样让江心屿成为一个旅游地区，而且一些老人很喜欢去瓯江边上兜风，可以成为主城区休闲的去处 我认为江心屿东面是可以建造地铁站的，这样不仅减少m1江底隧道的距离，还可以减少岛内空间，毕竟西面还有游乐场 从工人文化宫站修建我觉得也是不错的选择，毕竟在换乘时还可以减少坐过头的可能性 市资源规划局答复： (责任编辑：温州君主)您好，正如您所说，江心屿是我市著名历史保护区和旅游景区，需对其进行合理保护和利用。目前主要通过渡轮进入东园历史保护区，也可以通过三桥进入西园。就如厦门鼓浪屿，也是一个有历史保护价值的旅游岛屿，一直以来只能通过渡轮上岛，增强了旅游的体验度，也通过船票可以管理上岛人数，避免游客过多。这一点上，江心屿渡轮也有同样作用。轨道交通没有在江心屿设站，首先难以满足江心屿的历史保护和环评要求；其次，地铁设站需要以客流为支撑，江心屿是一个小岛，所能承载的客流和休闲市民的需求不足以建设一座地铁站；另外，在江心屿建设地铁站，穿江隧道深度大，存在很大防洪风险，建设难度较大。因此，出于历史保护、环境影响、客流量、防洪风险、建设难度等原因，未在江心屿规划设置轨道交通站点，上岛交通以渡轮为主，三桥机动车为辅。希望您能多多理解和体谅，非常感谢您对自然资源和规划工作的关心与支持。 |