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鞋都一期二期三期，三个工业区，二期交通最为糟糕，

第一，行德路望铺锦园以及戴宅锦园前，夜间双排停车现象严重，但是对交通影响不大，但是有些地方单侧三排停车，对交通就产生影响了；

第二，利新路，嵇师南路与崇德路之间，百信超市前这段路，护栏两侧机动车道与非机动车道违停现象严重（特别是下午开始，夜间极其严重）；

第三，崇德路，崇德桥公交站这个路口至94路终点站路段，夜间两侧双排停车现象严重（该路段之前白天也是双排停车，经过相关部门管理，白天现象得到很大好转）；

第四，化工路，中央花坛两侧，夜间存在大量违停现象，但是对交通影响不是特别大，白天偶有车辆违停，曾经这里白天也是违停严重，经过整治，得到很好的提升，但是，现在白天的问题是，由北向南路段，中央花坛旁边，停满了非机动车及摩托车，同样是造成了交通不文明现象；

第五，嵇师东路与百信超市前面这段路，也就是嵇师锦园出入口左拐处三岔口，白天违停现象有很大好转，夜间由于管理缺失，违停以及小摊小贩现象极其严重；

第六，除几条主干道有施划停车位，园区内很多支路没有施划停车位，但是却停满车辆，造成原来的双向二车道变为一车道；

第七，很多车辆将车停到人行道上；

第八，非机动车道摩托车各种违章现象严重。

以上只是二期普遍现象，跟一期和三期相比，交通管理存在很大的差距，本人有几条建议，

第一，在二期增设电子警察摄像头，对违章现象零容忍

第二，在明年农历就开始初对二期交通进行严管，从头遏制交通乱象的发展，很多现象就是一人带头违停，没人管之后，众多群众跟风乱停，才造成现在难管的局面

第三，对于很多支路，设置交通微循环，实施单向通行，并增划停车位，方便员工停车

第四，指导园区内的企业，在厂区设置停车场所

第五，对于园区内空地，在未规划使用前，可以进行停车场改造，临时停车或者出租车位

第六，对新建的厂房，有条件的可以建设地下停车库或者机械停车位

第七，对于长时间停放在停车位上，一个月甚至几个月不使用的车辆，政府部门予以关注，劝离这些车辆，引导他们将车停放在附近停车场内

第八，对于一些夜间车辆停于机动车道，但对于交通影响较小的路段（如上述问题第四条，化工路路段），可以施划一个限时停车路段，不需要划停车位，只用施划一个区域，并表明允许停车的时间段

第九，对于非机动车摩托车的管理需要长久持续突击，断断续续整治只能在整治的时间段有所好转，但是不长久 (责任编辑：温州君主)