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panzer向平阳县政府问:平阳公交七连问(2)

请问昆阳和鳌江等地的人什么时候能在城乡公交地域能有新能源公交呢??昆阳镇内的101  102  105等,都还是很老很老的柴油公交,最早的时候还是稍微大一些的公交,现在都是一些小巴士。

虽然说北港地区的人们同样可以享受到发展带来的福利,但说实话,昆鳌地区的人对于这种福利享受的挺少,跨镇的公交另说,镇内的,几乎都是柴油公交,城乡巴士,都是柴油公交。但北港地区凭什么能100%的配属新能源公交呢???昆鳌属于平阳县的经济政治的中心,优先配属好的公交车,把替换下来的公交车给冷门路线,这些不都是常规操作吗??


6、被昆鳌地区的人一直吐槽的分段计费,从005路开通开始,所有长度超过15公里的车都进行了分段计费,这本没有任何问题,毕竟运行路线长,但是恶心就恶心在其计费里程以及阶梯跨度。请问交通局有没有想过,为什么从昆阳到鳌江新河路之间的客流,全部需要002进行负担,而007以及008却不能实现客流分流吗?就是因为分段计费!!!上车下车各刷一次的计费方式没问题,但问题就出现在不能打折,之前很多的公交5折活动,全部都将分段计费的路线排除在外,使得这些理论上要担负起平阳东西交通主力的路线越来越不受待见,除非必须坐,不然都没人愿意做,而且分段计费的公交车站的比例又高,从005开始,到007  008  009  现在的118不知道是不是也是分段计费(目测也是,因为全程大约17公里),请问在这种情况下,谁愿意坐这些车?除非必须做,不然负担就全是002的。另外,分段计费的阶梯也太高了,2元!!!等于就是我下车了重新上车买票,这年头连客车都是逐远递减票价的,为什么公交车不是呢??难道交通局把公交车当做动车了吗(手动滑稽)!!建议阶梯票价设定在0.5或者1元,跟全国一样,另外起步里程15公里简直坑爹,除了昆鳌   鳌江-肖江,所有大镇间距离都超过15公里,有抢钱的嫌疑,建议设置起步里程为20公里。

(责任编辑:温州君主)